Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından yayımlanan yeni tebliğ ile mikro mobilite sektöründe önemli bir dönüşüm başlıyor. Sektör paydaşlarının merakla beklediği ‘2026 Elektrikli skuter üretiminde yerli şartı nedir?’ sorusunun yanıtı netleşirken, Bakanlığın yeni kriterleri açıklandı ve yerli parça kullanım oranlarının kademeli olarak artırılması zorunlu hale getirildi.
2026 Elektrikli Skuter Sektöründe Büyük Dönüşüm: Yerli Parça Şartı Getirildi!
2026 yılında elektrikli skuter üretiminde yerli şartı nedir sorusu yanıtını bulurken Bakanlık tarafından açıklanan yeni kriterler sektörde tüm dengeleri değiştiriyor. Resmi Gazete içerisinde yayımlanarak yürürlüğe giren yeni tebliğ ile birlikte mikro mobilite dünyasında yepyeni bir dönem aralanıyor. Elektrikli skuterlerin üretim süreçlerini sıkı bir standart altına alan bu düzenleme yerlilik esaslarını merkeze koyarak üreticiler için stratejik bir yol haritası çiziyor. Artık sokaklarda süzülen her aracın mutfağında yerli mühendisliğin ve üretimin izleri çok daha belirgin hale gelecek.
Yerlilik Puanlamasında Üçlü Grup Dönemi Başlıyor
Yeni düzenleme kapsamında elektrikli skuterlerin aksamları yerlilik kriterleri doğrultusunda üç ana grup üzerinden değerlendirmeye alınıyor. Üreticilerin Elektrikli Scooter Üretici Belgesi sahibi olabilmeleri için belirlenen bu gruplar arasındaki kombinasyonları başarıyla tamamlamaları gerekiyor. Birinci grupta batarya ve şasi gibi temel yapı taşları bulunurken ikinci grupta motor yer alıyor. Üçüncü grupta ise anakarttan gömülü yazılıma nesnelerin interneti cihazlarından fren sistemine kadar uzanan kritik teknolojik donanımlar sıralanıyor.
Hangi Parçalar Olmadan Üretim İzni Verilmeyecek
Düzenlemenin can alıcı noktası ise zorunlu kombinasyonlarda saklı duruyor. Birinci grupta yer alan batarya veya şasi aksamlarından en az birinin yerli olması artık bir tercih değil mutlak bir şart olarak karşımıza çıkıyor. Bununla da yetinilmeyerek ya motorun yerli olması ya da üçüncü gruptaki teknolojik donanımlardan en az ikisinin yerli üretim damgası taşıması bekleniyor. Ancak üretici hem bataryayı hem de şasiyi yerli imkanlarla üretmeyi başarırsa diğer gruplarda herhangi bir yerlilik şartı aranmadan belgelendirme sürecine geçebilecek.
TSE Kapıları 20 İş Günü İçinde Açılıyor
Belgelendirme trafiğinin merkezi Türk Standardları Enstitüsü bünyesinde atacak. Üreticiler ellerindeki yerli malı belgeleriyle birlikte başvurularını doğrudan kuruma iletecekler. Titizlikle yürütülecek inceleme süreci nihai başvurudan itibaren sadece 20 iş günü içinde sonuçlandırılarak belirsizlikler ortadan kaldırılacak. Düzenlenen bu kıymetli belgeler bir yıl boyunca geçerliliğini korurken kurum ekipleri diledikleri an üretim tesislerinde yerinde incelemeler gerçekleştirerek standartların korunup korunmadığını denetleyebilecek. Teknik şartları karşılamayan veya eksiklerini gidermeyen firmaların belgeleri iptal edilme riskiyle karşı karşıya kalacak.
1 Temmuz 2026 Tarihine Dikkat Geri Sayım Başladı
Sektör temsilcileri için kritik eşik 1 Temmuz 2026 olarak belirlendi. Bu tarihten itibaren U Net sistemine kaydedilecek tüm skuter modellerinin pazar onayı alabilmesi için belirlenen bu yerlilik kriterlerini karşıladığını belgelemesi şart koşuluyor. Şartları yerine getirmeyen firmaların pazar dışında kalması söz konusuyken üreticilere kurum tarafından alınan kararlara karşı on beş günlük bir itiraz süresi de tanınıyor. Bu yeni dönemle birlikte Türkiye yollarındaki skuterlerin yerlilik oranının zirveye taşınması ve yerli üreticinin küresel pazarda çok daha güçlü bir konuma gelmesi hedefleniyor.
