Engelli araç satışında yıl sınırı kaç oldu sorusu, araç alım satım süreçlerini yakından takip eden vatandaşlar tarafından merak ediliyor. Yeni düzenlemenin detaylarına göre, engelli bireylerin araç alımında ve satışında uygulanan süre kısıtlamalarında önemli değişiklikler yapılarak süreç yeniden şekillendirildi.
Engelli araç satışında yıl sınırı kaç oldu? İşte yeni düzenlemenin detayları
Engelli vatandaşların ÖTV muafiyetli araç alım süreçlerinde heyecanla beklenen yeni düzenleme Meclis’te kabul edilerek yasalaştı. Engelli araç satışında yıl sınırı kaç oldu sorusu gündemdeki yerini korurken, yeni yasa ile hem mali limitlerin güncellendiği hem de suistimallerin önüne geçmek adına yeniden alım sürelerinde kritik değişikliklere gidildiği görüldü. Engelli araç alımı, ÖTV muafiyeti, araç satış süresi, 2026 araç limiti, yerli üretim şartı gibi detaylar binlerce vatandaşı yakından ilgilendiriyor.
Satış ve alım süreçlerinde yeni dönem başladı
Yeni düzenleme ile birlikte bir aracın elden çıkarılması ve yeni bir aracın satın alınması arasındaki süreçte önemli bir ayrıma gidildi. ÖTV muafiyetiyle alınan bir taşıtın, ilk tescil tarihinden itibaren 5 yıl süresini doldurması durumunda herhangi bir vergi ödemesi veya ceza uygulaması olmaksızın satışı mümkün hale getirildi. Ancak hak sahipleri için ikinci kez muafiyetli araç alımında süre kuralı güncellendi. Artık bir kez ÖTV muafiyetinden yararlanan vatandaşlar, ikinci bir araç alabilmek için ilk alım tarihinden itibaren tam 10 yıl beklemek durumunda kalacak.
2026 yılı ÖTV muafiyetli araç üst limiti belli oldu
Yeniden değerleme oranı baz alınarak belirlenen 2026 yılı satın alma limiti, otomobil dünyasında dikkatle takip ediliyordu. 2025 yılında 2 milyon 290 bin 200 TL seviyesinde olan üst limit, %25,49 oranında bir artışla 2 milyon 873 bin 972 TL seviyesine yükseltildi. Bu rakamın hem ÖTV hem de KDV dahil toplam bedeli kapsadığı belirtilirken, araç alımında dikkat çeken en büyük yenilik ise yüzde 40 yerli üretim şartı oldu. Bu düzenleme ile birlikte engelli araç alımında artık sadece fiyat değil, aracın üretim yeri de temel bir kriter haline geldi.
Yerli otomobillerde öncelik dönemi
Yeni yasayla birlikte belirlenen yüzde 40 yerlilik şartı, Türkiye’de üretilen modellere olan ilgiyi artırdı. Togg T10X ve T10F başta olmak üzere, Fiat Egea ve Ulysse, Renault Clio, Megane ve Duster, Toyota Corolla ve C-HR ile Hyundai i20 ve Bayon gibi modeller, yeni düzenlemenin ardından öne çıkan araçlar arasında yerini aldı. Binek otomobiller için 1.6 litre, ticari araçlar için ise 2800 cm³ motor hacmi sınırı korunmaya devam ederken, motosiklet tutkunları için hacim kısıtlamasının tamamen kaldırılması ise sektörde büyük bir sürpriz olarak karşılandı.
